Автоматизация приема, хранения и выдачи топлива на АЗС на базе ОВЕН ПР103
Современная автозаправочная станция — сложный технологический объект, где операции приема, хранения и выдачи топлива тесно связаны между собой и должны выполняться в строго заданной последовательности. Нарушение алгоритма может привести к нештатной или аварийной ситуации.
Поговорили с индивидуальным предпринимателем Владимиром Димитровым о разработке масштабируемой системы автоматизации на базе программируемого реле ОВЕН ПР103 и сенсорной панели оператора ОВЕН СП310. Решение заменяет устаревшие громоздкие и малоинформативные релейные шкафы управления, контролирует основные технологические процессы и позволяет адаптировать систему под конкретную АЗС.
В.Д.: АЗС – это зона повышенной опасности. Здесь информация о состоянии оборудования, технологических параметрах и возникающих нештатных ситуациях должна поступать оперативно. Однако многие существующие системы управления АЗС до сих пор работают на базе малоинформативных релейных шкафов автоматизации, возможности которых ограничены и не предусматривают расширения системы при увеличении количества оборудования.
В рамках задачи необходимо было повысить информативность системы управления, упростить работу обслуживающего персонала, сократить габариты шкафов автоматизации, обеспечить масштабирования под различные конфигурации АЗС, реализовать контроль технологических параметров и систем безопасности и создать основу для дальнейшей диспетчеризации АЗС.
В основу решения были положены программируемые устройства отечественного производителя ОВЕН, доказавшие свою надежность и гибкость в работе.
В качестве управляющего устройства было выбрано программируемое реле с Ethernet ОВЕН ПР103. Оборудование ОВЕН хорошо зарекомендовало себя в работе, а возможности программируемого реле позволили реализовать необходимые алгоритмы управления и блокировки.
Реле контролирует процесс приема, хранения и выдачи топлива при автозаправке, отслеживает параметры электропитания, давления, загазованности, состояние уровня в топливных резервуарах по показаниям датчиков. На основании получаемых данных автоматически формируются предупреждения и аварийные сигналы, а при возникновении опасных ситуаций выполняется отключение технологического оборудования, задействованного в приеме и выдаче топлива. При этом сбор данных с датчиков уровня, давления, загазованности не прекращается.
Разработанная система контролирует наличие заземления автоцистерны и блокирует прием топлива при его отсутствии, управляет насосами для приема и выдачи топлива и электромагнитными клапанами, предотвращает гидроудары при включении-отключении насоса и открытии-закрытии электромагнитных клапанов. При достижении установленного уровня наполнения резервуара прием топлива автоматически прекращается.
Для повышения безопасности исключается одновременный прием топлива в несколько резервуаров, а также блокируется выдача топлива из резервуара во время его заполнения. Дополнительно контролируется работа насосного оборудования и предотвращается его запуск при достижении минимально допустимого остатка топлива в резервуаре.
Система также обеспечивает светозвуковую сигнализацию при наполнении резервуаров, обнаружении загазованности, отклонении давления в межстенном пространстве резервуаров и трубопроводов, а также при возникновении аварийных ситуаций.
Одной из основных задач проекта было сделать систему более понятной для обслуживающего персонала. Вместо набора кнопок и сигнальных ламп оператор работает с сенсорной панелью ОВЕН СП310. На экране отображаются журнал событий с историей работы оборудования, состояние резервуаров, насосов, клапанов и подключенных датчиков, а также текущие технологические параметры. Вместо «загадочных» лампочек теперь появляются всплывающие сообщения с рекомендуемыми действиями.
Так как система изначально разрабатывалась как масштабируемая, в настройках СП310 можно указать количество резервуаров, насосов, датчиков уровня топлива, загазованности и давления. Благодаря этому решение можно адаптировать под АЗС с разным составом оборудования.
Наличие Ethernet у ПР103 также создает основу для дальнейшего развития решения. В перспективе отдельные системы управления могут быть объединены в комплексную систему диспетчеризации, охватывающую несколько автозаправочных станций.
В этом проекте удалось охватить все текущие потребности в задачах автоматизации, а также, опережая время, открыть доступ к комплексной диспетчеризации в масштабах сети АЗС. Используя программируемые устройства ОВЕН, удалось сократить габариты шкафа управления втрое, что существенно экономит место в электрощитовой.
